diff --git a/%D0%9F%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BC%D1%83-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%BD%D0%B5-%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%B8%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%B8-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D1%81-%D1%8D%D1%82%D0%B8%D0%BC-%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%8C.md b/%D0%9F%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BC%D1%83-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%BD%D0%B5-%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%B8%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%B8-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D1%81-%D1%8D%D1%82%D0%B8%D0%BC-%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%8C.md new file mode 100644 index 0000000..9b753b8 --- /dev/null +++ b/%D0%9F%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BC%D1%83-%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%BD%D0%B5-%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%B8%D1%82-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D0%B4%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%B8-%D1%87%D1%82%D0%BE-%D1%81-%D1%8D%D1%82%D0%B8%D0%BC-%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%8C.md @@ -0,0 +1,40 @@ +

Проверьте положение оборудования перед включением. Техника должна стоять ровно. В случае перемещения в горизонтальной позиции, смазочный материал способен попасть в охлаждающий контур. Выдержите паузу в 4-6 часов перед включением – такого времени достаточно для возвращения масла.
+
Осмотрите магистрали на повреждения. Осмотрите заднюю панель на наличие дефектов или намёков на утечку. При выявлении пятен масла или характерного звука – вызовите мастера, ремонтировать своими силами нельзя.
+
Включите устройство через регулятор напряжения. Перепады от 190В до 240В вызывают сбои системы управления температурой. Включите усиленное охлаждение на 2-3 часа, далее настройте нормальную температуру -18°C.
+Действия при отсутствии мороза после перемещения +
Убедиться в правильной установке. Проверьте отсутствие перекосов. Отрегулируйте опоры с помощью уровня. Перекос выше 2° приводит к неполадкам основного механизма.
+
Выждать 4-6 часов до включения. Смазочный материал обязан вернуться на место. Запуск до истечения срока спровоцирует проблемы и риск повреждения.
+
Контролировать температуру в отсеках. Используйте градусник для проверки. Требуемый показатель в морозилке – не выше -18°C, для холодильного отделения – +4°C.
+
Изучить фреоновые линии. При транспортировке возможны повреждения. Деформации или разрывы на тыльной стороне – повод для вызова специалиста.
+
Удалить загрязнения с вентиляции. Загрязнения препятствуют нормальной циркуляции. Примените компактную щётку чтобы убрать пыль.
+
Проверить настройки терморегулятора. Удар при перевозке мог сбить параметры. Установите максимальное значение, потом настройте обычные параметры (около +3°C в холодильном отделении.
+Убедиться в корректном подсоединении к сети +

+
Оцените качество контакта в розетке, и шнур целый. Транспортировка иногда нарушает положение провода или повреждается.
+ +Проверьте напряжение в розетке мультиметром – оптимально 220 В с небольшими колебаниями. +Проверьте розетку другим устройством (подойдёт лампа, для проверки работоспособности. +Проверьте вилку на повреждения – это сигнал для замены провода. + +
При использовании сетевого фильтра, используйте прямое соединение. Забитые удлинители иногда не обеспечивают питание.
+ +Выключите прибор из розетки на 10 минут. +Используйте прямое подключение. +Убедитесь в работе мотора. + +Оценить отсутствие перекосов +
Проверить горизонтальность установки агрегата с помощью строительного уровня. Регулировочные винты необходимо подкрутить, чтобы техника стояла идеально ровно.
+
Наклон приводит к избыточному давлению, что снижает эффективность охлаждения. Используйте пластиковые прокладки для выравнивания.
+
Уплотнитель должен обеспечивать плотное прилегание. Убедиться в отсутствии щелей – перекос вызывает неплотное закрывание. Подробнее о регулировке дверей читайте в [диагностическое ПО](http://123.207.206.135:8048/shanellittlefi/wilhemina1995/-/issues/2).
+
Дайте прибору постоять 2-3 часа после регулировки. Так смазка вернётся в нужное положение.
+Обеспечить период адаптации после транспортировки +

+
Включите питание и подождите несколько часов. Во время перевозки масло в компрессоре могло сместиться, и нужен период для стабилизации. Преждевременное включение вызовет проблемы и выходу из строя.
+
Не открывайте дверцы в этот промежуток времени Система должна уравновесить температуру внутри для бесперебойной работы компрессора. Проверьте в документации необходимое время выдержки.
+
В случае горизонтального складирования необходимо продлить срок до 12 часов. Это исключит проникновение масла в контур способное вывести систему из строя.
+
По истечении назначенного времени оцените работоспособность системы. Если функция не восстановилась обратитесь к мастеру.
+Осмотр трубок и радиатора на дефекты +
Проверьте задние коммуникации агрегата для выявления нарушений герметичности. Особо тщательно проверьте стыки: там чаще происходят утечки.
+
Теплообменник подлежит диагностике на предмет загрязнений. Используйте источник света чтобы выявить капиллярные повреждения.
+
Обнаружив повреждения прекратите эксплуатацию. Восстановление возможно только в сервисе: пайка вакуумными станциями. Подробнее на [Сервисный центр Вестфрост](https://remont.vestfrost.ru).
+
\ No newline at end of file