diff --git a/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82 %D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0 No Frost - %D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BC%D1%83 %D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B7%D0%B0%D0%B5%D1%82 %D0%BB%D0%B5%D0%B4 %D0%B2 %D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9 %D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B5.-.md b/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82 %D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0 No Frost - %D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BC%D1%83 %D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B7%D0%B0%D0%B5%D1%82 %D0%BB%D0%B5%D0%B4 %D0%B2 %D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9 %D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B5.-.md new file mode 100644 index 0000000..0b36635 --- /dev/null +++ b/%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82 %D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0 No Frost - %D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B5%D0%BC%D1%83 %D0%BD%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B7%D0%B0%D0%B5%D1%82 %D0%BB%D0%B5%D0%B4 %D0%B2 %D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D0%B9 %D0%BA%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B5.-.md @@ -0,0 +1,89 @@ +
Проверьте уплотнительную резинку по всему контуру дверцы Нарушение ее целостности или слабое прилегание – наиболее распространенная причина проблемы. Для восстановления эластичности загрязненного или пересохшего уплотнителя используйте тонкий слой силиконового спрея.
+
Убедитесь в работоспособности дренажной системы. Дренажный трубопровод может быть перекрыт небольшими кусочками пищи или жировыми отложениями. Восстановите циркуляцию воздуха и нормальное функционирование системы осушения, прочистив его спринцовкой и горячей водой.
+
Контролируйте правильную установку температурного режима. Чрезмерно низкая температура, к примеру -24°C и холоднее, в условиях повышенной влажности воздуха приводит к активному намерзанию инея на испарителе. Для большинства устройств наилучший диапазон лежит в пределах от -18°C до -20°C.
+
Обратите внимание на датчик температуры. Его неверные показания заставляют компрессор работать практически без остановки, что приводит к переохлаждению внутреннего блока и активной кристаллизации влаги. Диагностику и замену этого компонента должен проводить квалифицированный мастер с необходимым оборудованием.
+Лед в морозильной камере No Frost: причины и ремонт +
Первым делом проверьте уплотнитель на дверце. Сильно зажмите его листом бумаги. Если лист выскальзывает, значит, уплотнитель неплотно прилегает и впускает теплый воздух. Замените уплотнительную резину.
+
Удостоверьтесь, что продукты питания не перекрывают вентиляционные отверстия в камере. Нарушение циркуляции холодных потоков приводит к появлению льда на задней стенке.
+
Осмотрите дренажное отверстие в нижней части агрегата. Засор в этой трубке – частая проблема. Прочистите её с помощью специального ёршика или спринцовки с тёплой водой.
+ + +Симптом +Возможная причина поломки +Действия + + +Снеговая шуба на испарителе +Поломка ТЭНа оттаивания +Проверить целостность мультиметром, заменить в случае неисправности + + +Изморозь лишь в одном отделении +Неисправный терморегулятор +Проверка тестером, монтаж нового датчика + + +Постоянная работа компрессора и наросты +Утечка фреона +Необходим вызов мастера для обнаружения утечки и дозаправки + + +
Вентилятор, обдувающий испаритель, должен свободно вращаться. Отсоедините устройство от электропитания, демонтируйте заднюю крышку и осмотрите лопасти. Заклинивший мотор циркуляции требует замены.
+
При поломке таймера отключения или блока управления система не переходит в фазу разморозки. Требуется профессиональная проверка и перепрошивка либо замена модуля.
+
Систематически очищайте радиатор на задней стенке прибора от пылевых отложений. Перегрев этого узла приводит к некорректной работе всего комплекса и повышению влажности внутри.
+Почему в морозильной камере No Frost намерзает лед на задней стенке +
Проверьте исправность дверного уплотнителя. Плотно прикройте дверцу, зажав между коробом и дверью полоску бумаги. Если лист выпадает, значит, уплотнитель деформирован или изношен, впуская теплый воздух с паром. Замените уплотнитель.
+
Проверьте правильность функционирования системы разморозки. Сломанный таймер, ТЭН или сенсор размораживания вызывают накопление инея на испарителе, расположенном за стенкой. Это нарушает циркуляцию холода и вызывает наледь.
+
Проверьте сливное отверстие в камере испарителя. Если канал засорен частицами пищи или льдом, конденсат не удаляется и замерзает. Прочистите трубку спринцовкой с тёплой водой.
+
Некорректная настройка термостата приводит к продолжительной работе мотора. Чрезмерное охлаждение создает снеговую шапку на стенках. Выставьте температуру в диапазоне от -18°C до -20°C.
+
Частое открывание створки или размещение горячих продуктов резко повышает влажность внутри отсека. Водяной пар оседает и замерзает на наиболее холодной поверхности.
+
Механическое засорение капиллярной системы или утечка хладагента снижают эффективность охлаждения. Компрессор работает непрерывно, что провоцирует сильное обмерзание. Необходима диагностика специалистом.
+Как проверить исправность системы оттайки: осмотр нагревателя и таймера +
Отключите агрегат от сети питания перед любыми проверками.
+
Для проверки ТЭНа оттайки понадобится тестер.
+ +Удалите заднюю крышку отделения для охлаждения, чтобы обеспечить доступ к испарителю. +Определите местоположение трубчатого электронагревателя – в большинстве случаев изогнутый трубчатый элемент или плоский нагреватель под испарителем. +Отсоедините провода, идущие к нагревателю. +Переведите мультиметр в режим омметра (Омы). +Подключите щупами к выводам ТЭНа. Исправный элемент покажет значение сопротивления от 20 до 400 Ом. Отсутствие изменений (разрыв цепи) или короткое замыкание (короткое замыкание) свидетельствует о неисправности. +Протестируйте пробой на корпус. Первым щупом коснитесь вывода, иным – металлического элемента испарителя. На экране прибора должна быть значение "1", указывающая на очень высокое сопротивление. + +
Контроль предохранителя системы осуществляется аналогично.
+ +Данный компактный цилиндрический узел как правило фиксируется рядом с ТЭНом. +Прозвоните его. Нулевое сопротивление говорит об исправности. Бесконечное сопротивление – о перегорании. + +
Диагностика реле времени или блока управления требует принципиальной схемы.
+ +Реле времени может быть электромеханического типа (с часовым механизмом) или цифровым (интегрированным в плату). +Определите контакты, отвечающие за подключение напряжения на нагреватель. Сравните с технической документацией. +В режиме вольтметра убедитесь, что подается напряжение на эти контакты в момент, когда должен запуститься цикл. Непоступление напряжения указывает на неисправность в контроллере. + +
Для точного определения неисправности сложных электронных компонентов, таких как контроллер, часто требуется помощь специалиста. [сервисный ремонт холодильников](http://new.ongreenlakerentals.com/author/tabathabarwell/) содержит детальные инструкции по выбору мастера и диагностике элементов, специфичных для вашей модели холодильного шкафа.
+Смена сенсора оттаивания своими руками: детальная инструкция +
Отключите агрегат от розетки и освободите от продуктов.
+
Демонтируйте внутреннюю панель внутри отсека. Чаще всего ее держат несколько саморезов или крепежных элементов. Аккуратно подцепите клипсы, если они присутствуют.
+
Определите местоположение термистор, зафиксированный на испарителе. Это компактный пластиковый элемент с двумя проводами, подключенный к разъему.
+
Отключите штекер, нажав на него на фиксатор. Выньте корпус датчика из крепежного хомута.
+
Протестируйте сопротивление нового датчика мультиметром. При комнатной температуре (+20°C) его величина должно быть в пределах от 5 до 20 килоом. Номинальные характеристики сверьте с инструкцией вашей модели.
+
Смонтируйте новую деталь в обратном порядке. Надежно зафиксируйте ее в хомуте и подключите разъем до щелчка.
+
Соберите корпус, установив обратно декоративную панель. Включите технику в сеть для проверки работоспособности.
+Куда удаляется вода и почему засор дренажа приводит к образованию наледи +
Влага, скапливающаяся в отсеке с минусовой температурой, выводится через дренажное отверстие в задней панели. Эта вода по пластиковому шлангу стекает в емкость на компрессоре, где улетучивается под воздействием его тепла.
+
Система отвода воды засоряется мелкими частичками еды, жировыми отложениями или пылью. Ледяная корка внутри канала препятствует сток. Излишки влаги не находит выхода и начинает скапливаться на поверхности испарителя. Пониженная температура превращает эти отложения в снежную шубу.
+
Для очистки дренажа используйте большой шприц объемом 20 мл с силиконовой трубкой на конце. Заполните его подогретой водой (не выше +45 °C) и сильно впрысните в отверстие. Выполните процедуру 2-3 раза. Для дезинфекции и растворения жира применяйте раствор лимонной кислоты (1 чайная ложка на 200 мл воды).
+
Периодическая проверка дренажа раз в полгода избавит от повторного появления наледи. Не используйте для устранения засора острые предметы, которые могут деформировать пластиковые элементы.
+Восстановление или установка нового блока управления, если иные методы не помогли +
Если холодильный аппарат с системой сухой заморозки продолжает работать неправильно, а осмотр уплотнительных резинок, дренажной системы и вентилятора не выявила проблем, возможно, сломан электронный модуль.
+
Главный признак сбоя этого компонента – хаотичные циклы запуска и деактивации компрессора. Температурный режим в отсеках может быть либо слишком низкой, либо высокой. Часто дисплей управления показывает ошибки или не отвечает на команды.
+
Перед принятием решения проведите диагностику:
+
1. Сброс конфигурации. Отсоедините устройство от сети питания на четверть часа. Это перезагрузит микропроцессор и может устранить временный программный сбой.
+
2. Диагностика подачи энергии. Убедитесь, что напряжение в розетке стабильно. Перепады или низкое напряжение сбивают функционирование электронных компонентов.
+
3. Зрительная проверка монтажной платы. Снимите защитный кожух и поищите почерневшие участки, вздутые конденсаторы, окисленные контакты или микротрещины на дорожках.
+
Ремонт блока целесообразен при обнаружении конкретных дефектов: смене отказавших реле, предохранителей либо мощных транзисторов. Этот ремонт следует доверить эксперту, использующему оборудование для пайки и мультиметр.
+
Абсолютная замена управляющего модуля нужна в ситуации:
+
Программного отказа микроконтроллера, который не подлежит перепрошивке в домашних условиях.
+* Существенных механических повреждений главной платы.
+* Невозможности найти оригинальную запчасть для ремонта конкретного элемента.
+
При заказе нового модуля управления указывайте полное название и серийный номер вашей техники. Установка некорректной модели приведет к полному отказу системы.
\ No newline at end of file